这是一个非常常见的问题，根据目前航空公司和民航主管部门的通行规定，答案是：通常不能退还差额。
以下是对这个问题的详细解释：
核心原则：购买时的价格即最终价格
机票及其附加费（包括燃油附加费、机场建设费）的价格，遵循 “以购买时为准” 的原则。当您在购买机票时支付了总费用（含当时的燃油附加费），这笔交易就已经完成。后续燃油附加费标准的调整，无论是上涨还是下降，一般都不溯及既往。
具体原因分析：
合同关系的确立：您购买机票的行为，相当于与航空公司签订了一份运输合同。合同价格在您付款成功的那一刻就已经固定，航空公司有义务在指定时间以约定的价格为您提供服务。
价格风险的承担：燃油附加费本身就是为了对冲航空燃油价格波动的风险。这个风险由航空公司和乘客共同承担。您在购买时承担了当时的燃油价格风险，锁定了出行成本；同样，如果购买后燃油附加费上涨，航空公司也不会向您补收。反之亦然。
操作复杂性：如果票价随每次费率调整都能退补差价，航空公司的票务系统和财务结算将变得极其复杂，操作成本会非常高。
航空公司的普遍政策：
几乎所有国内航空公司（国航、东航、南航、海航等）在“旅客须知”或“运输总条件”中都会有类似条款，明确规定票价及附加费以出票日当天适用的标准为准，后续变更不退不补。
一个重要的例外情况：
如果您购买的机票本身符合 “免费退票”或“自愿改签免手续费” 的条件（例如某些全价经济舱或特定促销规则），您可以考虑以下操作：
- 退掉原票，重新购买：在7月5日新标准生效后，将原机票全额退款（如果免手续费），然后立即重新购买同一航班的新机票。这样就能享受到新的、更低的燃油附加费。
- 风险提示：
- 此操作取决于您机票舱位的退改规定，可能会产生手续费，如果手续费高于燃油附加费降价的差额，则得不偿失。
- 重新购票时，原航班的价格可能已经上涨，存在票价更高的风险。
- 需要确保有充足的剩余座位。
给您的建议：
仔细查看客票规定：登录您的机票订单，仔细阅读“退改规定”，确认退票或改签的费用。
计算是否划算：
- 假设您的机票退票费是100元。
- 燃油附加费下调的差额（例如：成人长途航线可能从120元降至60元，差额60元）。
- 这种情况下，退票重买反而会多花40元，显然不划算。
咨询官方客服：最稳妥的方式是直接联系您购票的航空公司客服或售票平台（如携程、飞猪等），告知您的票号和具体情况，询问他们是否有针对此类情况的特殊政策（但大概率会得到“不能退差价”的回复）。
总结：
您已经购买的机票，其燃油附加费多收的部分大概率无法直接退还。这是行业惯例和合同原则决定的。您可以检查自己机票的退改签规则，只有在免费退改或退改手续费极低，且重购票价不涨的情况下，通过“先退后买”的操作才有可能间接享受到新费率。建议您权衡利弊后再做决定。
